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耐候锈蚀钢板

耐候锈蚀钢板是指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候锈蚀钢板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候锈蚀钢板只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。

耐候锈蚀钢板(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗蚀延寿，减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、幕墙景观、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫腐蚀介质的容器等结构件。耐候锈蚀钢板的合金成分及重量百分比含量为：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余为Fe和微量杂质。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢生产工艺条件下，就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候锈蚀钢板。

厚度从常见的为1，2，3，4，5，6，8，10，12，14，16，18，20mm，其他厚度也有，但一般需要定制

耐候锈蚀钢板是厚度在4mm以上的钢板的统称、花纹钢板。

耐候锈蚀钢板厚度>20mm至60mm的钢板称为厚板、桥梁钢板，也称为带钢、高压容器钢板， 耐候锈蚀钢板那厚度>60mm的钢板则需在专门的特厚板轧机上轧制。0mm、装甲钢板和复合钢板等，常成卷供应。 耐候锈蚀钢板在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。

对耐候锈蚀钢板进行防腐处理，就是给需要保护的耐候锈蚀钢板外加一个有耐受能力的表面涂层(或者敷层)。此类涂层所使用的材料各不相同，但常用的是油漆、塑料、橡胶、陶瓷以及通过各种方式(如电镀、热浸镀锌、喷涂等)施用在表面上的其他金属，如铝、锌、铬或镍等。

在使用防护性涂层系统保护金属结构免遭腐蚀时，所有的相关人员，从构件的设计师、油漆工人一直到涂料检查员都至少必须对腐蚀及其影响因素有基本的了解。这些化学知识是不可或缺的。

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